We Lead Others Follow

Club KIA România încearcă să creeze o comunitate unită care să ajute posesorii și utilizatorii de autoturisme KIA, prin organizarea de întâlniri în vederea schimbului de informații, găsirea unor soluții la problemele mai des întalnite la această marcă și prin parteneriate cu dealeri, importator și alte persoane din lanțul oficial KIA, în vederea obținerii de reduceri la o gama cât mai largă de produse și servicii.

  • Links

  • Categories

  • Meta

  • Archives

  • SHOW / HIDE NAVIGATION

    Rovinieta electronica

    Pentru a veni în întâmpinarea transportatorilor rutieri, precum şi a tuturor conducătorilor auto, UNTRR a creat pagina de internet www.e-rovinieta.ro, unde pot fi comandate şi achitate on-line roviniete, necesare circulării autovehiculelor pe drumurile publice.

    Orice rovinietă comandată on-line pe site-ul www.e-rovinieta.ro în zilele lucrătoare între orele 8-15 va fi confirmată prin e-mail, opţional prin sms pe numărul de telefon mobil dorit.

    Totodată rovinieta achiziţionată poate fi vizualizată şi pe pagina de internet, în contul din care s-a făcut comanda, fără a mai fi necesară vreo deplasare.

    Rovinietele comandate pe www.e-rovinieta.ro pot fi achitate on-line prin card bancar, sau prin ordin de plată.

    Popularity: 100% [?]

    Ce echipamente radar are Politia in dotare?

    1. Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA IN CONTINUARE
      1. atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE detectoarele existente pe piata – Cobra, Whistler, Beltronics
      2. frecventa de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI – banda K
    2. Acum sunt 770 de aparate radar in Romania,
      1. De 3 ori mai multe radare – 770 masini cu radar:
        1. 250 modelul vechi Python II si
        2. 520 modelul nou Autovision BEE III
    3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.
      1. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
      2. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
      3. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.
    4. Concluzie:
      1. Cumparati‐va un detector de radar
      2. Nu mergeti in capul coloanei de masini!

    Detaliile studiului Tehnic

    Ce echipamente radar are Politia in dotare?

    Radare model vechi – model Python II

    • Functioneaza in banda K
    • Zoom optic al camerei video 18x
    • Mediu de inregistrare: caseta VHS
    • Sensuri de functionare : ambele sensuri, selectabile manual
    • Moduri de functionare:
      • sunt folosite in modul automat
        • emisie continua
        • complet detectabile
        • riscuri minime de amenzi
      • sunt folosite in modul automat + obturarea antenei radar cu un material metalic pentru a simula modul standby al detectoarelor BEE III

      Radare model nou – model AutoVision BEE III

      • Functioneaza in banda K
      • Zoom optic al camerei video 26x
      • Mediu de inregistrare: digital, HDD
      • Pozitionare GPS
      • Sensuri de functionare : ambele sensuri de circulatie
      • Mod de functionare:
        • Radar in mod automat – emisie continua ‐ complet detectabil – riscuri minime de amenzi:
          • Aparatul radar permanent pornit – antena radarului emite continuu semnal in banda K – PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR (Cobra, Whistler, Beltronics)
          • camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
          • la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilitata, aparatul radar va inregistra automat informatia video pe HDD
          • acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata (Cobra, Whistler, Beltronics).
        • Radar in mod manual/stand by – detectabil, riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
          • camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
          • declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru a inregistra vehiculul care PARE a circula cu viteza ridicata.
          • Aparatul radar va inregistra automat imaginile
          • Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentruevitarea unei amenzi.
          • Masinile care nu se afla in capul coloanei vor fi avertizate si vor avea timp pentru incetinire.

    Nebuloase si auzite pe internet si ziare

    Intrebari/afirmatii frecvente
    1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
    a. FALS! Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt detectate in banda K

    2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
    a. Sa ai un detector de radar
    b. Sa NU fii singur pe sosea

    3. Radarele noi au modul POP?
    a. Radarele din Romania NU au modul POP!
    b. Vezi la glosar ce inseamna modul POP

    4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac? Sa‐l activez sau sa‐l dezactivez?
    a. Modul POP nu este folosit!
    b. Modul POP este inutil detectorului tau!
    c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
    d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!

    5. Radarele noi au modul PULSE?
    a. Noile radare NU au modul PULSE!
    b. Vezi la glosar ce inseamna si ce face modul PULSE

    6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa‐l activez sau sa‐l dezactivez?
    a. Modul PULSE nu este folosit!
    b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
    c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!

    Care este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?

    Radarele emit microunde electromagnetice şi folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor față de antena. (

    http://ro.wikipedia.org/wiki/RADAR

    )
    Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.

    Cum functioneaza un detector de radar?

    Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.

    Cum sa­ – mi aleg un detector de radar bun?
    Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului.
    Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.

    Functii importante pentru un detector

    1. Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
    2. Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
    3. Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre Politie in aparatele radar si filtrarea alarmelor false. ex: inhibarea benzilor KA, X, Ku, Laser
    4. Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs de la detectarea semnalului radar pana la avertizarea soferului

    Recomandari in folosirea unui detector

    1. Citirea manualului de utilizare
    2. Folosirea detectorului atat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru acomodarea cu semnalele detectorului de radar
    3. Evitarea, pe cat de mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui radar cu functia „Instant ON”, masina din capul coloanei este cea mai expusa.

    GLOSAR
    1. Modul POP
    a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
    b. Radarele din Romania NU au modul POP!

    2. Modul PULSE
    a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
    b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!

    3. Modul „Instant ON”
    a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
    b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat

    4. Focalizare
    a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va masura viteza autovehiculelor.

    Popularity: 10% [?]

    Kia Slovacia la cota 500.000

    Uzina Kia Motors din Slovacia a fabricat peste 500.000 de automobile si a demarat productia noului model Hyundai ix35

    • Un Kia cee’d_sw a fost automobilul cu numarul 500.000 produs la Zilina
    • A inceput productia modelului Hyundai ix35
    • Kia Motors Slovacia a donat automobilul cu nr. 500.000 unui centru de transplant din orasul Martin

    La sfarsitul lui 2009, de pe linia de productie a uzinei Kia din Zilina – Slovacia, a iesit masina cu numarul 500.000, de la debutul oficial al operatiunilor, din decembrie 2006. Vehiculul cu numarul 500.000 s-a intamplat sa fie un Kia cee’d_sw alb, 1.6 diesel, transmisie manuala si nivel de echipare EX (de fabrica). Pe 15 ianuarie 2010, tot la Zilina, a inceput productia modelului Hyundai ix35, care este al treilea in portofoliul uzinei.

    “Succesul productiei este rezultatul muncii sustinute a angajatilor nostri, datorita carora am realizat deja peste 500.000 de masini. Sunt foarte bucuros ca am atins un nivel inalt de eficienta a productiei si de calitate a masinilor facute aici”, a declarat In-Kyu Bae, presedinte si CEO al Kia Motors Slovacia.

    Dincolo de producerea de autovehicule, Kia a inteles sa se implice si in dezvoltarea regiunii Zilina. Compania a decis sa doneze masina cu numarul 500.000 unui centru de transplant din orasul slovac Martin. “Aceasta masina va fi folosita la transportul echipelor de chirurgi si organelor pentru transplant in toata Slovacia. Datorita acestui vehicul vom imbunatati calitatea si performantele muncii noastre, dedicata salvarii vietilor omenesti.”, a spus  Viliam Grajciar, directorul economic al Spitalului Universitar din Martin.

    Kia Motors Slovacia planuieste sa mentina nivelul de 2800 de angajati si in 2010 si sa creasca volumul productiei prin introducerea a doua noi modele. Hyundai ix35 a inceput deja sa fie fabricat, din 15.01.2010, iar din iunie tot la Zilina va demara productia noului Kia Sportage.

    In 2009 Kia Motors Slovacia a produs peste 150.000 de masini. Mai mult de 38% dintre acestea reprezinta Kia cee’d, versiunea 5 usi. Anul trecut, 21% din vehiculele produse aici au fost exportate in Rusia, cea ma mare piata de export pentru uzina din Zilina. Kia Motors este singura uzina auto din Slovacia care produce si motoare. In 2009, compania a realizat 243.000 de motoare, ceea ce reprezinta o crestere de 37% fata de 2008. Cresterea productiei la motoare se datoreaza si faptului ca la Zilina se fac si motoarele pentru masinile produse de Hyundai la uzina din Nosovice – Cehia.

    Popularity: 12% [?]

    Probabil te intrebi ce e cu audi Q7-ele din poza de mai sus.
    Recent, un membriu Club Kia Romania (adica eu) l-am primit calduros Read More

    Popularity: 6% [?]

    1.4 benzina vs 170 de cai

    proceed_vs_caravan

    Cam asta s-a intamplat aseara pe vacaresti cand ,plimbambandu-ma linistit si ducandu-mi prietena acasa dau peste Read More

    Popularity: 3% [?]