Pentru ca perioada concediilor e in plina desfasurare, ne-am gandit sa organizam pe forum un concurs cu aceasta tema.

Mai multe detalii gasiti aici.

Mult succes participantilor!

Popularity: 11% [?]

Pentru a veni în întâmpinarea transportatorilor rutieri, precum şi a tuturor conducătorilor auto, UNTRR a creat pagina de internet www.e-rovinieta.ro, unde pot fi comandate şi achitate on-line roviniete, necesare circulării autovehiculelor pe drumurile publice.

Orice rovinietă comandată on-line pe site-ul www.e-rovinieta.ro în zilele lucrătoare între orele 8-15 va fi confirmată prin e-mail, opţional prin sms pe numărul de telefon mobil dorit.

Totodată rovinieta achiziţionată poate fi vizualizată şi pe pagina de internet, în contul din care s-a făcut comanda, fără a mai fi necesară vreo deplasare.

Rovinietele comandate pe www.e-rovinieta.ro pot fi achitate on-line prin card bancar, sau prin ordin de plată.

Popularity: 100% [?]

Kia Motors Corp. acorda incepand cu 15.06.2010 cea mai buna garantie din industria auto – 7 ani – pentru fiecare autoturism Kia comercializat in Romania, demonstrand inca o data ca brandul Kia are intr-adevar “Puterea de a surprinde”.

Consecinta directa a succesului inovativei garantii de 7 ani introdusa in premiera pe modelul fabricat in Europa – cee’d – Kia ofera acum o garantie similara de 7 ani / 150.000 de km, pentru orice model comercializat in Romania, de la Picanto la noul Sorento.

Noua garantie Kia de 7 ani se va aplica tuturor vehiculelor vandute si inregistrate dupa data de 15.06.2010, cu an de fabricatie 2010.

Noua garantie Kia de 7 ani este oferita de producator “de la bara la bara” si acopera fiecare vehicul pana la 7 ani (intreaga masina) – fara limita de km. in primii trei ani*  - si pana la limita de 150.000 km – plus o garantie anti-perforare la coroziune de 7 pana la 12 ani (in functie de model).

Un mare beneficiu pentru client este faptul ca noua garantie Kia de 7 ani este transferabila catre posesorii ulteriori ai vehiculului. Cateva conditii** se vor aplica acestei garantii, cum ar fi uzura normala a cauciucurilor, placutelor de frana si a altor repere care nu sunt acoperite de garantie.

“Noua garantie Kia de 7 ani este pur si simplu ‘cea mai lunga si cea mai buna’ garantie oferita unei masini in Europa. Evident ca o garantie mai lunga este mai buna decat una scurta si de aceea noi asiguram acum toate masinile noastre cu o garantie de 7 ani. Acest lucru ii va oferi fiecarui posesor de Kia linistea si increderea in produs si va creste valoarea la revanzare a masinii pe piata vehiculelor uzate atunci cand va dori sa o vanda”, a declarat Paul Philpott – Chief Operating Officer al Kia Motors Europe.

Note

Noua garantie Kia de 7 ani in detalii

*Nu exista limita de km. pentru garantie in primii trei ani, exceptand vehiculele folosite in scop comercial (taxi), pentru care acoperirea garantiei este limitata la 150.000 km. Pentru perioada intreaga a garantiei, limita kilometrilor este de 150.000.

**Conditiile care se aplica noii garantii includ:

• Vopseaua este acoperita pentru 5 ani (in functie de model).
• Echipamentele audio si de navigatie pentru 3 ani (pana la 100.000 km.).
• Piesele, accesoriile si acumulatorii pentru 2 ani.
• Uzura normala la componente precum cauciucuri, placute de frana sau ambreiaj este exclusa din garantie.
• Vehiculul comercial Kia K2900 este exclus din acest program de garantie.

Popularity: 12% [?]

Pentru o verificare de siguranta, unii posesori de Kia cee’d sunt rugati sa mearga la service-urile autorizate KIA

• Performantele de franare ale unor modele cee’d pot fi afectate.
• Este recomandata verificarea/schimbarea cilindrului de frana

Kia Motors roaga pe utilizatorii modelelor cee’d echipate cu ESP (Electronic Stability Programme – Program Electronic al Stabilitatii) sa isi programeze o vizita la dealerii locali pentru o verificare de siguranta. Unii utilizatori de cee’d au raportat o scadere a performantelor de franare a masinii, iar verificarile ulterioare au condus la concluzia unei posibile aparitii a unei probleme de functionare a pompei centrale de frana.

Niciun accident sau vatamare nu s-au inregistrat in legatura cu aceasta problema. Desi o scadere brusca a performantelor de franare este putin probabil sa se intample, Kia Motors, prin reprezentantii sai oficiali in Romania, ii sfatuieste pe proprietarii de cee’d cu ESP sa isi programeze o verificare in service.

Examinarile tehnice detaliate facute pe diferite vehicule au confirmat ca o verificare preventiva si o eventuala inlocuire, ulterioara, a pompei centrale de frana se impun. In consecinta, Kia Motors a pornit o campanie de rechemare pentru roate modelele cee’d (5 usi, Sporty Wagon si pro_cee’d) echipate cu ESP si construite intre 1.04.2008 si 30.03.2009.

In toata Europa, Kia Motors verifica 56.000 de masini si estimeaza ca pana la 35.000 de vehicule vor avea nevoie de o actiune corectiva. Inspectarea vehiculului dureaza mai putin de 15 minute, iar in cazul in care va fi necesara inlocuirea pompei centrale de frana cu una noua, timpul operatiunii se va suplimenta cu inca 35 de minute. Costurile acestor operatiuni vor fi suportate de Kia Motors.

Kia Motors a inceput deja contactarea clientilor afectati de aceasta problema pentru a se intreprinde toate masurile de verificare. Numarul efectiv de clienti din fiecare tara variaza destul de mult, in functie de dotarea cu ESP a masinilor, care in unele tari s-a montat in varianta standard, in altele fiind optional.

Proiectat si fabricat exclusiv pentru piata europeana, modelul cee’d este cel mai popular model Kia din Europa cu peste 300.000 de exemplare vandute in ultimii 3 ani si jumatate. Modelul Kia cee’d este sustinut de programul unic de garantie Kia  - “7ani / 150.000 de Km”.

Popularity: 12% [?]

Ce echipamente radar are Politia in dotare?

1. Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA IN CONTINUARE
   1. atata timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE detectoarele existente pe piata – Cobra, Whistler, Beltronics
   2. frecventa de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI – banda K
2. Acum sunt 770 de aparate radar in Romania,
   1. De 3 ori mai multe radare – 770 masini cu radar:
      1. 250 modelul vechi Python II si
      2. 520 modelul nou Autovision BEE III
3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.
   1. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
   2. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
   3. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.
4. Concluzie:
   1. Cumparati‐va un detector de radar
   2. Nu mergeti in capul coloanei de masini!

Detaliile studiului Tehnic

Ce echipamente radar are Politia in dotare?

Radare model vechi – model Python II

• Functioneaza in banda K
• Zoom optic al camerei video 18x
• Mediu de inregistrare: caseta VHS
• Sensuri de functionare : ambele sensuri, selectabile manual
• Moduri de functionare:
  • sunt folosite in modul automat
    • emisie continua
    • complet detectabile
    • riscuri minime de amenzi
  • sunt folosite in modul automat + obturarea antenei radar cu un material metalic pentru a simula modul standby al detectoarelor BEE III

  Radare model nou – model AutoVision BEE III

  • Functioneaza in banda K
  • Zoom optic al camerei video 26x
  • Mediu de inregistrare: digital, HDD
  • Pozitionare GPS
  • Sensuri de functionare : ambele sensuri de circulatie
  • Mod de functionare:
    • Radar in mod automat – emisie continua ‐ complet detectabil – riscuri minime de amenzi:
      • Aparatul radar permanent pornit – antena radarului emite continuu semnal in banda K – PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR (Cobra, Whistler, Beltronics)
      • camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
      • la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilitata, aparatul radar va inregistra automat informatia video pe HDD
      • acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata (Cobra, Whistler, Beltronics).
    • Radar in mod manual/stand by – detectabil, riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
      • camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori
      • declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru a inregistra vehiculul care PARE a circula cu viteza ridicata.
      • Aparatul radar va inregistra automat imaginile
      • Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentruevitarea unei amenzi.
      • Masinile care nu se afla in capul coloanei vor fi avertizate si vor avea timp pentru incetinire.

Nebuloase si auzite pe internet si ziare

Intrebari/afirmatii frecvente
1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
a. FALS! Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt detectate in banda K

2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
a. Sa ai un detector de radar
b. Sa NU fii singur pe sosea

3. Radarele noi au modul POP?
a. Radarele din Romania NU au modul POP!
b. Vezi la glosar ce inseamna modul POP

4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac? Sa‐l activez sau sa‐l dezactivez?
a. Modul POP nu este folosit!
b. Modul POP este inutil detectorului tau!
c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!

5. Radarele noi au modul PULSE?
a. Noile radare NU au modul PULSE!
b. Vezi la glosar ce inseamna si ce face modul PULSE

6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa‐l activez sau sa‐l dezactivez?
a. Modul PULSE nu este folosit!
b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!

Care este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?

Radarele emit microunde electromagnetice şi folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor față de antena. (

http://ro.wikipedia.org/wiki/RADAR

)
Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.

Cum functioneaza un detector de radar?

Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.

Cum sa­ – mi aleg un detector de radar bun?
Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului.
Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.

Functii importante pentru un detector

1. Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
2. Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
3. Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre Politie in aparatele radar si filtrarea alarmelor false. ex: inhibarea benzilor KA, X, Ku, Laser
4. Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs de la detectarea semnalului radar pana la avertizarea soferului

Recomandari in folosirea unui detector

1. Citirea manualului de utilizare
2. Folosirea detectorului atat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru acomodarea cu semnalele detectorului de radar
3. Evitarea, pe cat de mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui radar cu functia „Instant ON”, masina din capul coloanei este cea mai expusa.

GLOSAR
1. Modul POP
a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
b. Radarele din Romania NU au modul POP!

2. Modul PULSE
a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!

3. Modul „Instant ON”
a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat

4. Focalizare
a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va masura viteza autovehiculelor.

Popularity: 10% [?]

Va aducem la cunostiinta ca puteti redirectiona 2% din impozitul pe venit catre Asociatia Posesorilor de Autoturisme Kia din Romania.

CE ESTE “SISTEMUL 2%”?

Fiecare cetatean care castiga un venit plateste statului un impozit. Din aceste impozite, statul finanteaza servicii si lucrari publice. Armata, politia, functionarii publici, demnitarii, toti sint platiti din impozitele noastre. Probabil ca te-ai gindit de multe ori ca banii pe care ti-i ia statul prin impozite nu sunt administrati cum trebuie. Si ai dreptate! Chiar si statul a sfirsit prin a recunoaste acest lucru si dupa multe tergiversari a inclus in Codul Fiscal o prevedere numita “2%”. Potrivit acestei prevederi, contribuabilii persoane fizice pot sa directioneze in fiecare an 2% din impozitul pe venit, catre o entitate nonprofit (organizatie non-guvernamentala, Asociatie sau Fundatie). Procedura este enuntata in art. 57 si 84 din Legea nr. 571/2003 privind Codul Fiscal si este detaliata in Ordinul ministrului finantelor publice nr. 185/15.02.2007.

Se poate spune ca “2%” este o forma de parteneriat intre cetatean, autoritati fiscale si sectorul non-profit. Practic, cetateanul dicteaza statului modul in care vrea sa fie cheltuita o parte din impozitul sau.

Sistemul 2% functioneaza in mai multe tari din Europa Centrala si de Est.

CE NU ESTE “SISTEMUL 2%”?

Aceasta suma nu reprezinta o sponsorizare, donatie sau contributie, ci este o parte a bugetului de stat, o fractiune din impozitul pe care il platesti statului in fiecare an. Diferenta este ca de acum poti decide ce destinatie sa aiba aceasta suma, avind posibilitatea sa o directionezi catre o asociatie sau o fundatie pe care vrei sa o sprijini.

CUM SA PROCEDEZ?

1. Daca anul trecut ai avut venituri din salariu:Completeaza Cererea 230, “Cerere privind destinatia sumei reprezentand pana la 2% din impozitul anual” pe care o descarci de aici. La mentiunea “Suma” nu este necesara completarea, organul fiscal va calcula si vira suma admisa, conform legii. Datele asociatiei au fost deja completate de noi.
2. Daca anul trecut ai avut venituri din alte surse (activitati independente, cedarea folosintei bunurilor, etc):Completeaza Declaratia 200, “Declaratie speciala privind veniturile realizate” pe care o descarci de aici. La mentiunea “Suma” nu este necesara completarea, organul fiscal va calcula si vira suma admisa, conform legii. Datele asociatiei au fost deja completate de noi.

UNDE IL TRIMIT?
Formularul completat

• se depune direct la registratura organului fiscal de care apartii
• se trimite prin posta, cu scrisoare recomandata.

Data limita a depunerii / trimiterii este 10 mai 2010 (data depunerii sau a postei)!

Popularity: 9% [?]

Alen Ion – Mit Motors

Va informez ca maine, sambata 2 aprilie pogramul de lucru in Baneasa este normal: 7:00-15:00.  Programul se reia marti 6 aprilie la orele 7:00.

Am ascultat la radio o recomandare a Politiei Romane: „ Sa ciocniti oua si nu masini!” .

Eu va doresc sa aveti parte de sarbatoare in fiecare zi!

Popularity: 11% [?]

Incepand din data de 20 martie service-ul Mit Motors lucreaza si sambata in intervalul orar 7:00- 15:00.

Date contact:

Service Baneasa: Sos. Bucuresti – Ploiesti nr. 40, sector 1,Bucuresti

Centrala:

Tel.: 021- 312.50.05/06
Fax: 021-305.72.80

Pentru Programari :

Cladirea KIA : 021 305 72 99
Cladirea Mit : 021 305 72 97

E-mail: office@mit-motors.ro

Luni – Vineri: 07.00 – 22.00
Sambata 07.00-15:00

Popularity: 12% [?]

• Cu un look indraznet, proaspat si sportiv, noul Kia Sportage va fi prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva din martie
• Aspectul masinii marcheaza un salt important in designul popularului SUV de la Kia

Noul crossover Kia Sportage va reprezenta un pas important in design, atunci cand va fi prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva pe 2 martie.

Intruchipand noul dinamism vizual al Kia, noul look al modelului Sportage este proaspat, indraznet, atletic si sportiv, imbinand cu succes principalele caracteristici ale unui SUV – pozitia de condus inalta, sentimentul crescut al sigurantei si garda la sol mare – si impachetandu-le intr-un design modern si urban, atragator.

Mai lung, mai scund si mai lat decat generatia anterioara, noul Sportage ofera mai mult spatiu pentru pasageri si bagaje si o experienta unica a condusului, datorita unui ampatament mai mare.

Noul crossover Sportage va fi comercializat in reteaua Kia din Europa incepand cu sfarsitul acestui an, beneficiind de o gama larga de motorizari atat pe benzina, cat si diesel.

Premiera mondiala a noului Sportage va avea loc pe 2 martie la ora (locala) 8.45, la standul Kia (nr. 6441) in Hall 6 la Salonul International Auto de la Geneva.

Popularity: 10% [?]

Uzina Kia Motors din Slovacia a fabricat peste 500.000 de automobile si a demarat productia noului model Hyundai ix35

• Un Kia cee’d_sw a fost automobilul cu numarul 500.000 produs la Zilina
• A inceput productia modelului Hyundai ix35
• Kia Motors Slovacia a donat automobilul cu nr. 500.000 unui centru de transplant din orasul Martin

La sfarsitul lui 2009, de pe linia de productie a uzinei Kia din Zilina – Slovacia, a iesit masina cu numarul 500.000, de la debutul oficial al operatiunilor, din decembrie 2006. Vehiculul cu numarul 500.000 s-a intamplat sa fie un Kia cee’d_sw alb, 1.6 diesel, transmisie manuala si nivel de echipare EX (de fabrica). Pe 15 ianuarie 2010, tot la Zilina, a inceput productia modelului Hyundai ix35, care este al treilea in portofoliul uzinei.

“Succesul productiei este rezultatul muncii sustinute a angajatilor nostri, datorita carora am realizat deja peste 500.000 de masini. Sunt foarte bucuros ca am atins un nivel inalt de eficienta a productiei si de calitate a masinilor facute aici”, a declarat In-Kyu Bae, presedinte si CEO al Kia Motors Slovacia.

Dincolo de producerea de autovehicule, Kia a inteles sa se implice si in dezvoltarea regiunii Zilina. Compania a decis sa doneze masina cu numarul 500.000 unui centru de transplant din orasul slovac Martin. “Aceasta masina va fi folosita la transportul echipelor de chirurgi si organelor pentru transplant in toata Slovacia. Datorita acestui vehicul vom imbunatati calitatea si performantele muncii noastre, dedicata salvarii vietilor omenesti.”, a spus  Viliam Grajciar, directorul economic al Spitalului Universitar din Martin.

Kia Motors Slovacia planuieste sa mentina nivelul de 2800 de angajati si in 2010 si sa creasca volumul productiei prin introducerea a doua noi modele. Hyundai ix35 a inceput deja sa fie fabricat, din 15.01.2010, iar din iunie tot la Zilina va demara productia noului Kia Sportage.

In 2009 Kia Motors Slovacia a produs peste 150.000 de masini. Mai mult de 38% dintre acestea reprezinta Kia cee’d, versiunea 5 usi. Anul trecut, 21% din vehiculele produse aici au fost exportate in Rusia, cea ma mare piata de export pentru uzina din Zilina. Kia Motors este singura uzina auto din Slovacia care produce si motoare. In 2009, compania a realizat 243.000 de motoare, ceea ce reprezinta o crestere de 37% fata de 2008. Cresterea productiei la motoare se datoreaza si faptului ca la Zilina se fac si motoarele pentru masinile produse de Hyundai la uzina din Nosovice – Cehia.

Popularity: 12% [?]